Beiträge von ToniTanti

Ist das R am Bugspoiler (etwa) von einer Gixxer?

Der Auspuff, offensichtlich poliert, gefällt mir gut.

Für den, der rot mag, sicherlich sehr schön. Bin da eher

für die dunkle Seite der Macht.......

Was für ein geiles Moped!!

Gefällt mir -gerade wegen der für Ducati radikal neuen Rahmen- optisch um Längen besser als MV und/oder Aprillia.

Und das die Panigale preislich über den Japaner liegt ist doch auch klar. Und ein wenig mehr kann man gegenüber der BMW auch ruhig ausgeben.

Die Pizza mit dem nachfolgenden Gelato Stracciatella und einem leckeren Espresso ist am Gardasee eben auch (besser) und teurer als so ein komisches weißes Würstchen......

Forza Vale! Forza Ducati!

Ja, fett. Sieht gut aus.

Zitat von Bigpit

Hat es Händler die eine AMG im angeboht haben.

Kann bei jedem off. Ducati-Händler bestellt werden.

Auslieferung Frühjahr 2012.

Zitat von US522

Autobahn, 2798 km auf dem Tacho und einen drängelnden Ferrari ungläubig stehen lassen...

Naja, dann muß es aber ein 308/328 oder 348 gewesen sein...

Bei einem 430, 458 oder 550 oder 599 wäre das nämlich trotz der Diavel schwer möglich.

Bei welcher Geschwindigleit hat sich denn das Ganze abgespielt?

Adios

......unterhalb des Motors, den Bugspoiler.......

Der Spoiler paßt gar nicht und sieht auch noch häßlich aus.

Das Ilmberger-Bike hat mir einfach zu viel Carbon. Erinnert mich so ein bisserl an Scirocco-Club-Bochum und D&W.

Gerade die Carbon-black lebt von dem Zusammenspiel aus schwarz und den Original-Carbonteilen.

Tja, manchmal ist es eben sehr schwer, etwas von Hause aus wirklich gutes noch besser zu machen. Hier ist es für mich jedenfalls nicht gelungen......

Adios

In der aktuellen "Motorrad" sind Bilder und erste Werte zu sehen.

Vom bisherigen Rahmenkonzept hat sich Ducati komplett verabschiedet.

Gefällt mir gut, die neue Panigale. Überlege schon, ob die sich in der Garage mit `ner Diavel

vertragen würde.....

You make my day!

Sensationeller Beitrag - Von mir hast du den Preis für die goldene Zitrone 2011.

Warum bist Du eigentlich hier im Forum aktiv, wenn Dir das alles nicht gefällt?

Und schön, wenn Du Dir alle drei Monate `ne neue Vmax kaufen könnstest. Hält das Yamaha-Moped nicht länger?

By the way - ist nichts dolles sich öfter im Jahr ein neues Moped zu kaufen. Damit bist Du nicht der Einzige.

Wie sieht denn Dein sonstiger Fuhrpark aus?

Es ist immer wieder spannend zu lesen, zu welchen außerordentlich faszinierenden geistigen Ergüßen so manch ein "Biker" fähig ist.

Und auch schön, daß ich als Diavel-Fahrer nicht zu Deiner Gattung "Biker" gehöre. Wäre ja auch noch schöner....

Adios

Die Diskussion ist so zielführend, als wenn ich mich mit `nem Blinden über die Farbe unterhalte.

Was soll ein motorradseitiger Ork (Vmin) gegen die Elbenshönheit einer Diavel aufbringen. Nichts.

Er versauert in den dunklen Kellern von Schloß Yamaha.

Viel Spaß mit der Vmin. Aber bitte nicht vergessen: Am Ende siegt immer das Gute in Form einer Diavel Carbon.....

Adios

Habe mir die orig. Ducati-Diavel-Jacke (ist aber Dainese) geholt. Gutes Material. cooler, enger Schnitt und passendes Design zur Diavel.....Schwarzer Ducati-Schriftzug auf dem Rücken der schwarzen Jacke. Kauf nicht bereut.

Rechts nehm`ich aber den Fuß, damit ja das Gas stehen bleibt......

Wobei ich den Blinker auch nicht so prickelnd finde. Gerade beim links blinken lande ich häufig im

fröhlich-bunten Menükorb der vielfältigen Einstellmöglichkeiten....

Und die hintere AMG-Felge nicht zu vergessen. Sehe dieses Modell als reine cash-cow für Ducati. Nicht schlecht aber aus meiner Sicht den hohen Mehrpreis ggb. einer Carbon in keinster Weise "gerechtfertigt". Ich hätte da dann doch etwas mehr erwartet.

Und der weiße Rahmen mit dem weißen Streifen über den Tank - na ich weiß net.......

Adios

Wobei die Zielgruppen schon passen.

Auch Ducati wird neue Wegen, neben den reinen Supersportlern, gehen müssen.

Allein die Zulassungzahlen der sog. Supersportler sprechen Bände.

Und mit der Diavel bedient Ducati den wichtigsten Markt, Nordamerika, nahezu perfekt.

Dort wird das Moped sehr gut verkauft.

Da auch die Motorradfahrer älter werden (weill mich da mal als Paradebeispiel nehmen) und keinen Bock mehr haben,

in einer bunten, engen Lederkombi in gebückter haltung rumzugurken. Das habe ich früher zur Genüge getan. Heute

ist das Moped ein richtig geiles "Spielzeug". So wie eben auch ein SLS oder eine SL 55 AMG oder ein Ferrari oder Lambo oft nur Drittfahrzeug und Spielzeug ist. Und da paßt die sensationell gestylte coole Männermaschine Diavel perfekt rein.

Auch werden die Teufelfahrer selten eine 3-Wochen-Spanien-Tour machen. Dafür ist `ne Multistrade im Programm.

Und wenn ein Ducatisti und/oder Diavel-Owner auf gemeinsame AMG-Events eingeladen werden ist das doch völlig ok.

Und andersherum genauso. Es ist doch nett, wenn die AMG-Fahrer zu den Bikerennen geladen werden, und dann eine

Duc in die Garage kommt.

Ich sehe die Kooperation sehr positiv. Ducati erschließt sich damit eine solvente Käuferschicht.

Adios

Ich fahre den AGV GP Tec.

Mit verspiegeltem Visier paßt er perfekt zur Carbon Diavel.

Leise, Autobahntauglich, leicht zu reinigendes Innenfutter und angenhmes Gesichtsfeld.

Die originale schwarze Roadsterscheibe paßt sowieso perfekt zur Diavel. Das " Kleine Schwarze" eben.

Sieht genauso gut am Bike aus wie die anderen Teilchen im echten Leben.....

Da gefällt mir persönlich z.B. dieser Rizoma-Lenkerspoiler überhaupt nicht.

Adios

Ich habe die lauten Carbon-Termis dran.

Bisher ist nichts passiert - obwohl auch schon zweimal der grün-weiße-Gesangsverein neben mir an der Ampel stand.

Weder im Umland noch in der Stadt.

Die Originalanlage liegt sauber verpackt in der Garage.

Adios

Wenn es Dir gefällt - bitte schön.

Ist nicht mein Ding. Gerade das dunkle, maskuline Carbon-Design steht diesem Moped par excellence.

Und warum soll ich für Repsol-Benzin kostenlos Werbung fahren?

Adios

Zitat von hosengespenst

Hi,

finde das Zubehör Teil aus Carbon zu kurz. Es sollte die selbe Form wie das Plastik Original haben.

Hat jemand schon was gehört oder kennt jemand der das Plastik Teil nachbauen kann?

Aber bekanntlich liegt ja "in der Kürze die Würze".

Zitat von Komaboy

LOL Bürgerkäfig, hab ich noch nie gehört ^^ aber stimmt gibt fast keine Gegener, bis auf den Audi R8 letzten Sonntag, den konnte ich nicht so leicht abschütteln...

Das die Diavel geht wie die berühmte Feuerwehr ist unstrittig. Was war das für ein R8? Der 8- oder der 10-Zylinder? Wo hast Du ihn nicht abschütteln können?

Auf einer normalen Landstraße, bei einem einigermaßen versierten Fahrer in einem Auto vom Kaliber R8 /Gallardo / Ferrari 430 Scud oder 458/ GT3 / GT2 u.ä. , ist es mit einer Diavel nur sehr schwer möglich, an dessen Heck zu bleiben. Und spätestens auf der Bremse trennen uns auf der Teufelin Welten....

Aber immer wieder toll, das Moped in freier Wildbahn fliegen zu lassen. Gestern war ja auch ein Traumwetter.