Beiträge von ToniTanti

Jooo, finde die neue Monster schon mal sehr gelungen. Gemeckert wird eigentlich immer. Ob `ne neue Ducati oder ein neuer 911 oder ein neuer Ferrari. Am Ende ist das Neue dann aber das Bessere und die "Gestrigen" steigen um (....und sind dann voll des Lobes für das Neue).

Ich denke, das Konzept passt. Denen, den eine Diavel zu extrovertiert und ein Streetfighter zu nervös ist, die werden mit der 1200 Monster bestens bedient.

Auch im Zuge der aufstrebenden KTM-Bikes macht die Monster absolut Sinn.

Good job & well done!

Forza Ducati.

Absolut genial. Good driver!

Zitat von mrackow

Kurzarm geht so oder so nicht, wenn dann Langarm und hochkrempeln... ;-)

Viele Grüße

Mike

Genau so sieht es aus. Kurzarmhemden im Businessstyle sind ein absolutes no-go. Wenn überhaupt kurz und lässig, dann ein edles Polo. Aber ansonsten gilt für einen gut angezogenen Kerl: Langarmhemd das zweimal max. dreimal hochgekrempelt wird.

Damit ist natürlich auch die Krawattenfrage beantwortet.

Forza Vale! Schade, daß das Paket "Doctor & Ducati" nicht funktioniert hat. Und da der Hayden ein Toppilot ist, scheint auch diese Saison nix zu sein, für Ducati. Tja, was der Jorge da geliefert hat - a la boneuer! Und da klagen unsere Kicker schon heut über die Strapazen einer WM 2014, die Jammerlappen. MotoGP ist eben was für echte Kerle!

Da hast Du natürlich recht, Sven.

Aber ich persönlich (und somit natürlich absolut subjektiv) finde das Konzept der Strada sowohl optisch als auch auf den zweck bezogen, völlig unpassend. Für die große Tour hat doch Ducati die Multistrada, die ja auch im Mottorad-Test durchaus positiv bewertet wurde.

Mir paßt der eigentliche Grundgedanke der Diavel, mit der vorhandenen Optik, einfach nicht zu einem Tourenbike.

Ich bau doch eine GS auch nicht mit Tomaselli-Stummellenker auf Cafe-Racer um.....

Aber, klar, wem es gefällt - bitteschön.

Adios

Ich nehme für mein Moped die gleichen Produkte, die ich auf für die Autos nehme: Swizöl.

Da gibt es auch ein gut aufzutragendes und haltbares Felgenwachs. Sehr empfehlenswert.

Ich war am Dienstag auf der Intermot und war arg enttäuscht von der Messe und den dortigen Ausstellern.

Sind ja nur noch 4 Hallen, wobei die dann im hinteren Drittel von chinesischen und taiwanesischen Ausstellern beherrscht werden. Und was wirklich prickelndes, faszinierend Neues gab es ja auch nicht. Ok, der Pressetermin mit dem Jorge Lorenzo bei Yamaha war ganz nett....

Aber ansonsten sieht das bei allen Herstellern immer mehr nach komoden und mainstream-gestylten Tourenbikes und Reiseenduros aus. Ok, bei Kawa war die neu Z800 ganz nett und die Modelle der 40-Jahre-Z-Ausstellung. Und die werksseitigen Custom-Harleys waren auch nett anzuschauen.

Die HOREX hat mir noch nie gefallen und wird dies auch nicht mehr tun. Die KTM-Supermotos und -dukes fand ich ganz nett.

Größter Aussteller ist BMW/Husqvarna.

Gut die Elektrobikes aus Kalofornien waren so ja ganz nett.

War für mich nicht wirklich lohnenswert und sicherlich auf absehbare Zeit mein letzter Intermot-Besuch.

Immer 100 Oktan - trinke ja auch lieber Hendrix anstatt Gordons......

..wobei das 95 Oktan sicherlich ausreichend ist.

Adios

Zitat von Maso

Tja, du weisst, das die meisten Unfälle auf kurzen Strecken in der Gegend passieren...

Ja.

Aber warum der böse rote Smily?

Ich hatte in meiner Motorradkarriere schon zwei unverschuldete Unfälle. Und beide heftig.

Auf meiner damaligen MoKo hat mich ein Autofahrer, dessen Ampel rot war, komplett

über den Haufen gefahren. Dank 4 Schutzengeln, Lederjacke, Helm etc. nichts großes

passiert.

Aber ich möchte selbst entscheiden, was ich wann und wo anziehe und was eben nicht. Und

da ich die Erfahrungen selbst gemacht habe, treffe ich also meine Entscheidungen ganz bewußt.

Wer bei 36 Grad und stechender Sonne gerne in Volleder durch Berlin, Frankfurt oder Hamburg fährt - bitteschön.

Und wer es eben in T-shirt und Jeans mach - auch bitteschön.

Es ist alles ok, solange ich nicht von selbsternannten (hier ist explizit niemand angesprochen!)

Moralaposteln große Vorträge erhalte die mir ihre Sicht der Dinge erzählen und zwischen den Zeilen andeuten, daß nur diese/Ihre Sicht die einzig richtige und wahre ist.

Adios

Bei 36 Grad am Samstag und Sonntag im Großraum Frankfurt bin ich nur in T-shirt, Jeans und Nikes unterwegs.

Der Sicherheitsaspekt von Funktionskleidung ist mir klar - aber nicht bei relativ kurzen Strecken bei der Hitze.

Und wenn es noch erlaubt wäre, hätte ich wohl auch gerne auf `n Helm verzichtet.....

Ansonsten fahre ich mit der Ducati-Fahrerausrüstung, kurzen Dainese-Sommerhandschuhen und den kurzen Dainese-Stiefeln sowie einem AGV-GPtec-Helm.....

Adios und frohes schwitzen.....

Zitat von Desmodevil

Lieber ToniTanti

Das Wort frech wurde meiner Meinung nach nicht erwähnt.

Und wie Du bereits geschrieben hast, trifft jeder/jede seine Eintscheidung für sich.

Doch dieser Aspekt ist hier nicht Kern der Diskussion, wie Dir offenbar entgangen ist.

Zu Deiner Behauptung:

Der Händler hat vom Konzern vordefinierte Ziele (Markenvertretungen, jedoch nicht alle), welche er bezgl. der verkauften Einheiten in seinem wirtschaftenden Gebiet erreichen sollte.

Werden diese Ziele erreicht oder vielleicht sogar übertroffen, bekommt der Händler eine Zusatzmarge als Rückvergütung.

(diese Information habe ich von einem Schweizer Ducati-Vertreter)

So viel zu Deiner Information zum Thema Boni.

Was ich jedoch nicht verstehen kann, ist, wie Du Ducati Motorräder und Sportwagen mit Rewe-Produkten vergleichen kannst.

Natürlich ist ein Nachlass des Händlers Entscheidung.

Genauso ist es die Entscheidung des Käufers, sich den Händler und die Bezugsquelle auszuwählen.

Es ging hier wesentlich um die Haltung...

Ich hoffe, ich wurde nicht missverstanden.

BTW

Ich möchte Dich daran erinnern, dass das Thema dieses Threads der Rabatt bei einem Neukauf ist.

Alles anzeigen

Siehe Post 21

Und natürlich geht es hier um Rabatt beim Neukauf.

Warum existiert immer die Erwartungshaltung das eine andere Person/Händler mir immer einen Rabatt für eine Ware oder Dienstleitung die ich kaufen möchte, geben muß oder soll?

Und ja, jeder Händler, ob nun Ducati oder AUDI hat Zielvorgaben und für jedes Model unterschiedliche Provisions- und vergütungstabellen. Um uns mal von REWE zum MTB-Sektor hinzuwenden: Die Spezialized-Händler haben eine ganze strikte Hersteller-Vorgabe: Keine Rabatte gewähren!

Und warum meinst Du, kann man einen Autokauf und Motorradkauf was die erwarteten Rabate angeht nicht vergleichen?

Wie lange fährst Du Dein Bike?

3 Jahre? 4 Jahre 5 Jahre?

Bei 10.000 Kilometern im Jahr gibts Du circa 1.200 EUR p.a. für Benzin aus.

In fünf Jahren also 6.000 EUR. Fragst und erhälst Du von Deiner Tanke auch einen 10%-Rabatt?

Und der dem Kunden gewährte Rabatt muß doch dann an anderer Stelle wieder verdient werden. Frag doch mal den Mechaniker, ob der bereit ist, für den 1.000,00 EUR-Rabatt monatlich auf 500,00 EUR Gehalt zu verzichten?

Mir geht dieses ewige Rabattgeschacher und Billig, billiger noch billiger, gewaltig gegen den Strich.

Kostenlos ist nix. Selbst im Internet zahlts Du für vermeintlich kostenlose Angebote mit Deinen Daten - aber das nur am Rande.

Adios

Adios

Zitat von Desmodevil

Nun ja, im diesem Punkt bin ich derselben Meinung.Die Händler braucht man nicht auszuquetschen oder gegeneinander auszuspielen.

Doch eine Sache quält mich bis heute:

Meine letzten 5 Bikes (2 MV Agusta und 3 Ducati) habe ich alle beim selben Händler (möchte hier auf die Bekanntgabe des Names verzichten) hier in der Schweiz erworben, natürlich alle neu.

Die Wartungsarbeiten habe ich natürlich ebenfalls immer bei ihm durchgeführt.

Das Thema Rabatt habe ich niemals angesprochen, und seinerseits wurde auch nie etwas offeriert, nix, nada!

Doch als ich mir letztes Jahr die 1198S anschaffen wollte, fragte ich ihn, ob ein (wenigstens) kleiner Nachlass drin liegt.

Ich bekam ganze 150 Schweizer Franken!!! Auf ein Motorrad, welches einen NP von CHF 30'990.- hatte!!!!!!!

Habe mir danach das Motorrad aus Deutschland importiert und seitdem seinen Laden nie mehr betreten...

Soviel meinerseits zum Thema Rabatt und Kundentreue

Alles anzeigen

Ob das nun frech ist, wie andere User behaupten, oder nicht, mag jeder für sich selbst entscheiden.

Du hast ja für Dich Deine Entscheidung getroffen - somit völlig ok.

Allerdings sehe ich die Erwartungshaltung etwas differenziert. Denn auch die Kosten der Händler ändern und erhöhen sich ständig. Parallel werden Margen von den Herstellern gestrichen oder nach unten korrigiert.

Der Händler erhält ja vom Stromkonzern auch nicht nach 5 Jahren einen Bonus.

Und nur weil Du in der Woche dreimal zur selben Tanke fährst, gibt es den Sprit da auch nicht billiger.

Und wenn ich jede Woche im Rewe einkaufe gibt es max. Treuepunkte für Bratpfannen - aber nichts billiger....

Jeder Kauf ist ein in sich geschlossenes, neues Geschäft, was der Händler und Du jedesmal neu bewertet.

Klar hat der Händler Spielraum. Aber es ist eben seine Entscheidung, ob er unseretwegen auf Gewinn verzichten will. Ich finde bei Deinem Kaufvolumen hätte mal ein Fahrertraining oder "ne große Inspektion "auf Kosten des Hauses" drin sein können. Genauso wie Du "erwartest", daß der Händler im Preis runtergeht (auf Geld/Gewinn verzichten soll), kann doch der Händler das gleiche von Dir erwarten, oder?

Ein solches Geschäft, ob nun das Moped, der neue Sportwagen oder was auch immer - am Ende sollten beide Seiten happy und zuifrieden sein. Und dafür müssen sich eben auch beide Seiten mit den Erwartungen auf einen Kompromiss zubewegen.

Adios

....oder doch am Fahrer?

Zitat von Maso

Cooles Video! Was raus gekommen ist, war eh schon klar: unser Bike nimmt die Kurven nie so, wie diese breitbeinigen Hobel. Allerdings hätte dies ein Supersportler auch nicht geschafft... Das erlebe ich auf unseren Passstrassen dauernd!!

Ja, das Ergebnis war schon klar, als ich die Paßstraße sah.

Erstens ist die Diavel dafür das falsche Bike - eher hätte `ne Supermoto gepaßt.

Zweitens hast Du auf dem Bike ggb. dem Auto in den Kurven und auf der Bremse keine Chance...

HHR - anbremsen Start-Ziel liegen Welten zwischen einem Moped und einem SLS, 458 oder oder GT3 RS

Auch auf der Nordschleife ist dies nicht anders, wie die zahlreichen Vergleichsfahrten eindrucksvoll dokumentieren.

Da werden schon mal am Wippermann mit dem Auto die Curbs in die schnelle Runde mit einbezogen - mit dem Moped undenkbar....

Aber trotz allem ist die Diavel ein saugeiles Moped, welches ich nicht eine Sekunde missen möchte!!

Schön gemacht. Bin da aber eher beim Tannhäuser - mir persönlich ist das zuviel Schnickschnack.

Die bunten Teile und Schriftzüge machen das Design "unruhig" und nehmen (für meinen subjektiven Geschmack) irgendwie keinen Bezug zum "bösen" Grundcharakter der Diavel.

Da es ja Bein Bike ist, muß es auch Dir gefallen - und niemandem sonst.

Adios

Verkaufe einen seitlichen Kennzeichenhalter (Originalverpackt, nicht benutzt) für die Diavel.

Bitte bei Interesse einfach PN an mich. Danke!

Bei der KRAVAG für 12 Monate (kein Saisonkennzeichen) Haftpflicht, TK mit 150,00 SB + VK mit 1.000 SB zum Jahresbeitrag von EUR 800,00 incl. Steuer versichert.

VK nehme ich dann Ende des Jahres raus....

Das Band paßt gut zu einer alten Harley, oder auf das Elefantentreffen,

aber nicht zur Diavel.

Zitat von Diavel

Ich habe dafür auch kein Verständnis, man muß ja seine Umwelt nicht mehr quälen als nötig.Noch lauter, ist für mich ein NO GO!

Naja, ein bisserl mehr an Toleranz ist doch auch ganz ok.

Und ob ich (mit einer offenen Termi) die Umwelt mehr "quäle", als ein alter Diesel-LKW, die zahlreichen Presslufthämmer,

Flugzeuge und Großbaustellen in und rund um FFM , sei mal dahingestellt. Und wenn so `ne ZXR Drehzahlseitig hochgerissen

wird, ist das ja auch nicht gerade als "Flüsterton" anzusehen.

Bisher habe ich zu dem Sounderlebnis eigentlich immer nur positive und begeisterte Passanten und Autofahrer

getroffen.

Und mit den wenigen Tausend Km, die ich im Jahr fahre, sehe ich das nicht wirklich als so dramatisch und quälend an.

Adios

Als wenn ein billiger Preis alles ist.....

Hhmm, wie würde sich der Fred-Starter fühlen, wenn ein potentieller Arbeitgeber gleich damit Anfangen würde?

"So lieber Herr XYZ, sie sind gut, wir hätten Sie gerne, was geben Sie uns als Gehaltsrabatt?"

Bitte nicht falsch verstehen, Handeln ist ja völlig ok, wenn es aber immer nur darum geht das billigste zu haben - ich weiß nicht.

Und dann wundert man(n) sich irgendwann, daß der nächste Händler weit entfernt ist und sich dann auch jede Kleinigkeit bezahlen läßt...

Da ist doch Vertrauen, Sympathie und ein offenes und ehrliches Wort mehr Wert, als ein billiger Preis.

Ich habe beim Kauf überhaupt nicht gefeilscht. Am Abholungstag schüttete es aus Kübeln. Was macht mein Händler: "Christian, bei dem Wetter fährst Du nicht. Wir verladen Deine Diavel in unseren Transporter und bringen Dich und die Schlurre trocken zu Dir nach hause in die Garage." Das ganze mit drei Espressi - ist mir das Nicht-Handeln wert. Und auch die inspektion ging von heute auf gleich, konnte warten und derweil mich im Ducati-Fuhrpark (streetfighter, Multistrade) fahrerisch vergnügen....

Adios und schönes wekend!