Beiträge von micha

    Hallo Didi,


    ist schon sehr interessant, daß manche Liebhaber unserer Diva auch bei der Wahl des Autos

    gleich ticken. Neben der Diavel steht bei mir auch noch ein Z4 Roadster in der Garage.

    Ich habe von Dir auch schon einige Beiträge im Z-roadster Forum gelesen wo ich als

    Mitleser schon den einen oder anderen guten Tip bekommen habe.


    Daher aber nun auch von mir ein herzliches Willkommen an dieser Stelle.


    Da ich bis auf eine Kind und Hausbaupause von 5 Jahren seit meinem 15. Lebensjahr

    durchgängig auch 2 Rädern mit den verschiedensten Motorradmodellen und Konzepten

    unterwegs bin, kann ich Dir leider keinen Erfahrungsbericht geben, wie es ist als Anfänger

    direkt eine Diavel zu bewegen. (und mittlerweile steht bei mir bereits ne 5 davor.)


    Trotzdem auch von mir nochmal was grundsätzliches zum Thema Diavel bzw. dem "schönsten

    Hobby der Welt."


    Es ist m.M.n. egal ob Du mit 90 oder 162 PS anfängst. Mit der Diavel hast Du ein zwar sehr schnelles aber

    auch ein mit alles technischen Helfern ausgestattetes Motorrad was Dir das Leben

    erleichtert und auch mal einen Fehler vom Fahrer korrigiert. Und das gilt nicht nur für Anfänger

    sondern auch für alte Hasen. (Hier nochmal mein persönlicher Dank an Ducati - hat mir auch

    schon mal den Ars... gerettet.)


    Darüber hinaus ist die Diavel entgegen ihres Erscheinungsbildes ein leichtes, handliches und

    fahraktives Motorrad mit dem höchsten Gänsehautfaktor aller Motorräder die ich bisher gefahren

    haben. (Und glaube mir... das waren einige)


    Aaaber... (jetzt kommt doch noch der Zeigefinger:smile:)


    Die größte Fehlerquelle ist und bleibt der Fahrer. Und das Schönste und der größte Genuss

    ist und bleibt nun mal das zügige Schwingen auf kurvigen und freien Straßen bei Sonnenschein.


    Aber gerade so Sachen wie - richtige Linienwahl, Brems-, Roll- und Beschleunigungsphase,

    Blickführung, Lenkerdruck u.s.w. sind Prozesse, die gelernt und trainiert werden müssen um

    zumindest so sicher wie möglich mit dem Motorrad unterwegs zu sein.


    Und wenn ich schon einmal beim Klugschei... bin.


    Wenn Du unterwegs bist dann überprüfe dich selbst. Man fährt nur sicher und gut wenn man

    sich wohl fühlt und locker ist. Wenn man selbst bemerkt, daß man z.B. den Unterkiefer nach

    vorne schiebt oder die Schultern während der Fahrt hoch zieht, ist man verspannt und man

    macht besser ne Pause oder ab in der Garten und ne Flasche Bier trinken. Ist dann die bessere

    Alternative für den Tag.


    Also... kaufe Dein Traummotorrad... mache (wie auch viele Kollegen bereits schrieben) ein oder

    besser noch mehrere Trainings und habe mächtig Spass mit der Diva.


    Gruß vom Micha

    (der wohl gerade den Winterblues hat)

    Gerne... ich hoffe, daß es Dir weiterhilft...


    Ich bin nicht in Köln sondern bei Duc Bochum.


    Viel Erfolg und lass Dich nicht abwimmeln. Noch ein Tip:

    Ich habe nochmal den Vorführer gefahren um zu checken ob

    das bei der genauso ist wie bei mir. War es natürlich nicht...

    Also war klar, das ich keinen Pinn im Kopp habe und irgend etwas

    an der Diva nicht stimmt. Also... weitergesucht und auch gefunden..


    Michael


    Michael

    Hallo Amin..

    ich weiß was Du meinst... Ich hatte das auch. Ich habe schon gedacht "ich spinne".. Nach länger Fahrt hatte ich auch immer "Rücken" weil ich natürlich schief draufgesessen habe. Ich konnte es aber nicht wirklich sehen sondern eben nur durch meine komische Schulterhaltung erfühlen. Hab das dann mal beim Freundlichen vorgetragen der mein Problem "Gott sei dank" ernst genommen hat und auch nach einer "längeren" Probefahrt leicht "Verspannungen" kriegte.

    Er hat dann auch alles mögliche gemessen. Ohne Ergebnis... Dann hat er die Gabel ent- und neu gespannt.

    Ohne Ergebnis..


    Zuletzt hat er auf seine Kosten einen neuen Lenker montiert und alles war gut. Wie und warum der Lenker jetzt einen weg hatte ist nicht nachvollziehbar. Er meinte, das da vielleicht schon im Werk oder auf dem Transport was passiert ist. Egal.. is mir aber jetzt auch ziemlich pums..


    Gruß

    Michael

    Hallo Max,


    wie sagt man so schoen? Vom Leichten zum Schweren..


    Ich habe das Heck hoehergelegt und bei mir setzt nichts mehr

    auf.. Liegt vielleicht auch ein bisschen noch an der Kuventechnik.

    Bei zuegiger Fahrt stelle ich schon mal das Knie ein bisserl raus.

    Bei der Heckhoeherlegung hast Du auch noch den Vorteil, dass

    das Handling verbessert wird.

    Bevor Du das "Komplettprogramm" faehrst, wuerde ich es erstmal

    so probieren.


    Gruss

    Michael

    Hallo Ruhrgebiet,


    ich (wir) werden auch am Samstag auf der Messe sein.

    Wir werden aber erst ab Mittag da sein. Schlage für die "Samstagsbesucher"

    so 13.00 Uhr auf´n Kaffee am Duc-Stand vor!? (Norbert... passt das?)


    Wäre schön viele von Euch (wieder-) zu sehen.


    Gruß und schönen Abend


    Michael

    Hallo Mike,


    auch von mir ein herzliches Hallo...


    wie Fred schon schreibt... Lass dich nicht wuschig machen..


    Ich fahre ne 2012er Multistrada und ne 2013er Diavel. Beide mit dem 1200er

    Testaretta Motor. Die Multi hat jetzt knapp 20.000 Km und die Diavel auch schon

    13.000 Km auf der Uhr.


    Probleme? Null bei beiden Diva's.


    Und..... ich hätte nie geglaubt, das mich ein Motorrad

    nochmal so fasziniert wie die Diavel...


    Fahre sie... und höre auf Deinen Bauch...


    Gruß

    Micha

    Hallo Hubert,


    ein verspätetes aber dennoch herzliches Willkommen vom anderen Ende des Ruhrgebiet´s.


    Wir werden ja immer mehr "Potti´s" mit ner Diavel...


    Am 06.12. is bei Ducati Bochum Weihnachtsfeier.... Vielleicht sieht man sich da ja..


    Gruß

    Michael

    Wie schaut´s denn mit den "Neu-Diavelisti" aus unserer Gegend aus?

    Docster (Marcus), Schnackzack (Frank), Italiano61 (Carmelo) Bäckerbursche (Rainer)


    Wäre doch mal ne prima Gelegenheit uns kennen zu lernen und gemeinsam nochmal in dieser

    Saison ne schöne Runde zu bollern...


    Gruß

    Michael

    Hallo Nachbar,


    Es werden ja immer mehr aus dem südlichen Ruhrgebiet... sehr schön..


    Herzlichen Glückwunsch über die Stadtgrenze aus Gevelsberg und viele Spass mit Deiner Diva. Das Wetter gibt ja

    am Wochenende nochmal Vollgas. Dann kannste ja noch ordentlich dran arbeiten um

    der ersten Inspektion recht nahe zu kommen. Und dann geht´s ja erst so richtig los....


    Kann mich da dem Carmelo (den ich hiermit auch grüße) nur anschließen. Vielleicht fahren wir ja

    mal ne Runde zusammen..


    Gruß

    Michael

    Sven.... danke der Nachfrage.


    so´n Oberschenkelbruch dauert...

    Wird wohl noch ein paar Monate dauern bis alles wieder gut ist.

    Und ich erweitere extrem meinen Horizont.

    Bisher konnte ich nur Diavel putzen... Jetzt kann ich schon:

    Treppe.., Parkett.., Bad.. und auch Küche putzen.


    Wenn Regine wieder fit ist, bin ich der perfekte Hausmann.


    Und zum Thema Heizer... Wie gerade Du 4600 KM mit

    einem Reifensatz schaffst ist mir schleierhaft.


    Übrigens.. schöne Bilder von der D4U Veranstaltung..


    4600 KM?? Ja Nee, is klar..


    @Hinrich... genau, kann ich mir auch nicht anders erklären..


    Gruß

    Michael

    Hallo Rainer,


    ein herzliches Willkommen aus der (fast) Nachbarschaft.


    Ich war auch auf dem Sommerfest in Bochum und Deine Rocket habe

    ich gesehen.


    Viel Spass mit dem Teufel und man trifft sich bestimmt mal beim Martin

    auf´n Kaffee.


    Gruss


    Michael

    Ich habe bei 8600 KM den dritten Satz montiert!!!!


    Und da ich die Diva als Vorfuehrer mit 4300 KM

    erst uebernommen habe, waere der 3. Satz

    wohl schon bei knapp ueber 6000 faellig gewesen

    wenn ich den ersten "Stint" selbst gefahren

    waere. Der VR ist nach knapp 2000 KM deutlich

    ueber Verschleißgrenze. Fahre aber viel zu zweit.

    Vielleicht liegt´s auch daran.


    Gruss

    Michael

    Hallo Andi,


    Sowas hatte ich ja vermutet. Aber was spricht denn dagegen,

    das Gewinde etwas aufzubohren, groesseres Gewinde reinschneiden,

    neue Schraube rein und fertig.


    Da duerfte doch eigentlich nichts passieren. Vielleicht kennt sich

    aber hierzu jemand im Forum besser aus.


    Ich wuerde mir hierzu noch ne zweite Meinung einholen.

    Ich finde das aber auch grundsaetzlich schon mal nicht gut,

    wenn der Haendler des Vertrauens erstmal Panik verbreitet

    und dann mal genau guckt. Mein Vertrauen zu diesem Partner

    Waere dahin.


    Wuensche Dir auf jeden Fall, dass Du einigermassen kostenguenstig

    aus der Nummer rauskommst.


    Gruss

    Michael

    Verstehen kann ich das trotzdem nicht...


    Der Kuehler ist in einem "Rahmen" aus Blech geschraubt, der

    wiederum ueber eine in Gummi gelagerte Schraube mit dem

    "Fahrwerksrahmen" verschraubt ist.


    Wenn nun sturzbedingt dieser Blechrahmen vom Fahrwerksrahmen

    abreisst, kann und sollte doch nur das unterdimensioniertere Bauteil

    in Mitleidenschaft gezogen werden. Und das ist in diesem Fall

    eindeutig der Blechrahmen fuer die Kuehleraufnahme oder max.

    die Schraube die ggfls. abbricht oder im schlimmsten Fall das

    Gewinde beschaedigt. Und das liesse sich bestimmt wieder richten.

    Was sagt denn Dein Haendler um welche Art der Beschaedigung

    es sich genau handelt?


    Jeder Bremshebel hat ne Sollbruchstelle. Und so'n bloedes Blechteil

    soll dann den Fahrwerksrahmen derart beschaedigen, dass man ihn

    nur noch wegschmeissen kann?


    Oder ist das vielleicht ein Missverstaendnis? Wenn Dein Haendler

    vom Rahmen spricht, koennte er auch den Kuehlerrahmen meinen.


    Und die Schwinge? Wenn das nur der Kratzer ist wuerde ich auch

    lackieren oder, noch einfacher, vielleicht mit Carbonfolie teilfolieren.