Beiträge von giongialet

    Herzlichen Dank für die nette Bergüssung!!!

    Merke schon,bin im richtigen Forum ;-)

    Habe diese Nacht kein Auge zugemacht,und jetzt

    zur Arbeit..Ja,bis März ist noch eine lange Zeit,haben

    die Jungs aber noch schön Zeit meine Bella so zu verschönern

    wie gestern den ganzen Nachmittag besprochen :-)))

    Antwort vom Händler:


    Habe das ganze nochmals durchgerechnet und mit dem Chef angeschaut. Wir könnten dir die Diavel unter den Christbaum stellen wie folgt:


    Anzahlung 1'000.-

    Triumph 9'000.-

    24 Monate 386.65 oder 406.10

    Restwert 3'500.- 3'000.-


    Es würde uns freuen dir deinen Traum auf 2Rädern zu erfüllen!


    Wird wohl nix, wäre 22'700.- SFR total:wacko:

    Und für meine Speed Tripple 9000.- SFR????


    Hier meine Antwort;


    Saluti


    Dann bezahle ich für die Diavel ja ganze 22‘764.- SFR 


    Wir waren bei 21‘900.- SFR, da wäre ich dabei mit den schwarzen Krümmern und neuen Reifen ;-)

    Würde dann meine Speed Tripple selber an den Mann bringen (10‘000.- sollte sie locker Privat bringen) und den Rest gleich auf den Tisch legen!!


    Bin mal auf die Antwort gespannt......

    Zitat von julian_studer

    Kein guter Deal für Dich, dann würde ich sie mit der Termi nehmen, diese verkaufen für 2000 (Falls sie neu wirklich 4000CHF ist) und mir dann für 1000CHF eine neue Zard holen. Oder einfacher ihn auf das ansprechen, soll Dir die Zard montieren und Dir das Bike billiger geben... wie gesagt die wollen das bike verkaufen, schon laaaaaaange. Ahh und schau dass Du noch die Originalanlage dazu bekommst!!!


    Glaube auch nicht wirklich an die 4000.-.....

    Aber was mich immer wieder bei jedem Händler belustigt ist die ungleiche Behandlung beim An-und Verkauf.


    Habe meine Triumph letztes Jahr für 9000.- SFR komplett umgebaut, und nur die edelsten Teile verbaut.

    Auch bei der Diavel sind bestimmt wertige Teile verbaut.


    Nun ist es aber so das mein Bike für den Ankauf max. 10'000.- bringt, weil das Zubehör zahlt dir eh niemand...

    Beim Verkauf der Diavel wird aber penibel jedes verbaute Detail hervorgehoben und erwähnt das die Zubehörteile mindestens 10'000.- SFR wert sind und deswegen der Verkaufspreis für das Bike mehr als gerechtfertigt ist.....


    Ich weiss, jeder muss verdienen.

    Aber wie mein jetziger Händler schon immer wieder erwähnt ist mit dem Verkauf von Motorrädern kein Geld mehr zu verdienen.

    Den Gewinn macht er mit Service und Umbauten( und auch nur wenn der Service und die Kundenfreundlichkeit stimmt..)


    ich finde einfach das der Preis für mein Objekt der Begierde relativ hoch ist im Eintausch..Und wie auch schon erwähnt hat es noch genügend weitere Diavel auf dem Markt...


    Aber habe heute ein Gespräch mit dem Verkäufer, mal schauen, vielleicht treffen wir uns irgendwo in der Mitte;)


    Stimmt, bin nicht der welcher wegen ein par gesparten Mäusen auf den Service verzichten möchte...

    Und der erste Eindruck war wirklich hervorragend beim Händler...

    Die Zard mit den schwarzen Krümmer ist absolut meine Favoritin!!

    Aber die Termi war scheinbar 4000.- und dafür zieht er mir nur 1000.- ab vom Preis. Als gegenleistung montiert er die Zard (occasion) für 1000.-.... Habe die Zard aber neu schon für 1000.- im Netz gesehen..

    Hallo ihr Verückten ;-)

    Habe mich leider total in die Carbon verguckt (die beim ersten Posting erwähnte..)..

    Vor allem wegen der Kombination mit dem schwarzen Rahmen (gibt's ja bei der neuen nicht mehr..)

    Habe mich nun mal minuziös im Forum durchgearbeitet.

    Rückrufe und Mängel sollten bei dieser Diavel laut Händler alle beseitigt sein.

    2 Jahre Garantie wären auch dabei (nicht unwichtig..)

    Service wird frisch gemacht.

    Und Zard ist beim Preis von 21'900.- SFR auch dabei.

    Verkäufer macht mir eigentlich einen seriösen Eindruck, aber dass die Diavel nun schon so lange im Laden steht??

    Meine Fragen sind nun:

    Die Termignoni Anlage auf den Bildern, legal? Laut Verkäufer extrem laut (was ich eigentlich liebe..)..

    Welcher Preis wäre rein emotionslos realistisch??

    Und letzte (vorläufige..) Frage; wird bei der neuen vielles besser?? (kann ich mir eigentlich nicht vorstellen).

    Hab's bei der Speed'y erfahren müssen, Modell 2011 meiner Meinung nach zum

    Danke für eure Entscheidungshilfen ;-))

    Hallo

    Bin letzte Woche die Diavel Carbon gefahren, das Biest lässt mich seitdem nicht mehr los..

    Wollte eigentlich die 800er Brutale fahren und nächsten Sommer fahren, aber der nette Händler hat mich überredet die Duc mal zu probieren.

    Hatte mit dem teil eigentlich keine Probleme, trotz meiner Körpergrösse von nur 165 cm...

    Zu meiner Person; Habe 2007 mit der Street Triple nach langjähriger (Familienplanungsbedingten..) Töfflosen Zeit wieder angefangen das schönste Hobby der Welt auszuleben, habe dann 2010 auf die Speed Tripple gewechselt (vor allem wegen der Einarmschwinge) und bin dieser bis heute treu geblieben. Finde die Speed'y immer noch geil, habe sie auch so umgebaut wie sie mir nun eigentlich zu 100 % gefällt.Auch das fahren mit der Triumph macht einfach nur Spass, ..

    Aber nun das Dilema....

    Händler hat eine 2011er Diavel im Laden (http://www.motorradhandel.ch/detail/detail.cfm?id=545263&form_kundennr=499&auswahl=1&nav=occasionen&form_marke=DUCATI&form_modell=1198%20Diavel&form_modell_manuell=&form_kat=&form_ccm=&km_min=&km_max=&preis_min=1&preis_max=199999&form_jahrvon=&form_jahrbis=&form_reg=&form_farbe=&form_kat_ausw=&leist_min=&leist_max=&form_opt=&occ=0&vorf=0&vorj=0&isOpen=0&form_occ&form_vorf&form_vorj&form_occ&form_vorf&form_vorj&form_occ&form_vorf&form_vorj&anbieter=peter-hauptlin-ag&ort=zürich

    Was meint Ihr

    Preis ok, kämen 2 Jahre Garantie und die schwarze Zard dazu...???

    Später vermutlich noch schwarze Krümmer und Rizoma Fussrasten...

    Und die neue Carbon gibt's ja wie ich gelesen habe nicht mehr mit dem schwarzen Rahmen...

    So, hoffe Ihr habt die Antworten auf meine Fragen:)