Beiträge von Donny

  • Für mich unfassbar!!!

    Auf die Bilder sind wir alle sehr gespannt. Du hast die Spannung bei Dir durch die "Blind"-Bestellung halt noch ein wenig gesteigert. Wobei sie wird sicher nicht komplett anders aussehen - nennen wir es Facelift. Die neue wird vermutlich erst mal etwas ungewohnt wirken. Dann wird es Leute geben, die heilfroh sind ihre "alte" Diva behalten zu haben, und welche die Sie dann unbedingt verkaufen wollen um auf die Neue umzusteigen. Und welche die die neue auch schön finden, aber mir ihrer aktuellen. auch glücklich sind.

    Ich überlege mir jetzt noch die "alte" gebraucht zu kaufen (um 10:00 ist Besichtigung) ohne die neue Diavel gesehen zu haben.

    Sie gefällt mir super, und wird mir dann nicht weniger gefallen.

    Ich freue mich, wenn die neue ganz toll aussieht und sich vielleicht noch besser fährt - Glückwunsch an alle die Sie haben. Einen Fehler macht man bei beiden nicht.

    Dir wünsche ich noch viel Vorfreude und Spannung - so muss es sein.


    Rechtfertigen, warum man was und wie kauft braucht man sich nicht und mach mal Urlaub.

  • Servus bin ende Sommer dem Diavel infekt erlegen,

    Zitat von Desmo Donna

    Thomas, ich denke mal dass Uschi mit der Männerbande sehr gut zurecht kommt: Bei meiner Recherche habe ich festgestellt, dass Uschi Mario heisst Ich werde also weiterhin fast alleine meine Frau hier stellen müssen


    Wo bleiben denn all die Frauen???


    Hat sich bereits hier verraten:


    Zitat von Uschi

    . ....obwohl meine spezel .....

  • Gebrauchte aus Italien

    Hallo,

    habe das Netz schon mal nach dem Import von einer Diavel aus Italien durchstöbert. Es hat sich für mich folgendes Bild ergeben. Für DE scheint es sich kaum zu rentieren, zumal der Ducati Händler vor Ort aus meiner Sicht ein wichtiger Faktor ist. Also neu würde ich daher beim offiziellen Händler vor Ort kaufen.

    Gebraucht, würde ich dem Händler auch einen gewissen Bonus einräumen. Falls er aber keine passende hat, schaut man sich auch auf dem Privatmarkt um. Hier bin ich nun auf einen Importeur (kein offizieller Ducati Händler) gebrauchter Ducs gestoßen. Er holt sie direkt aus Italien. Der Preis scheint gut.

    Spricht hier etwas dagegen?

    Wichtige Punkte sind für mich die Garantie und Gewährleistung. Gibt es Kriterien für die Verlängerung?

    Gibt es technische Unterschiede (von Prototypen mal abgesehen)?

    Ist es beim Ducati Händler ein Unterschied ob eine Gebrauchte aus DE oder IT? Klar kann ich ihn selber fragen, aber gibt es hier Erfahrungen?


    Falls das hier schon behandelt wurde, wäre ein Link nett, ansonsten suche ich nochmal.

  • Schatzsucher...

    Hallo auch erst mal.

    Zitat von touchi

    ........ bin durch die Suche nach neuen Blinkern hier im Forum gelandet ...


    Da bin ich ja froh, dass Du nicht im Anglerforum gelandet bist. Du weist, dass das ein Zeichen ist?!


    Zitat von touchi

    ........da ich bei kühleren Außentemperaturen in die Winterstarre falle... Lieben Gruß Ines


    Da braucht man was, was einem beim Anblick schon teuflisch einheizt.


    PS. Eine B-King ist auch eine feine Sache.


    PPS. Vielleicht hängt an den neuen Blinkern ja auch zufällig ein neues Motorrad?

  • Wann ist der Winter endlich rum?

    Ich frag mich ob das noch normal ist.

    Seit ich die Diavel gefahren bin, kann ich es kaum mehr erwarten. Habe schon das halbe Forum durchgelesen. Bilder ohne Ende angeschaut. Der Plan für Modifikationen ist schon im Kopf. Ich will sie einfach haben - ich muss sie haben - ich brauche sie.

    So ging es mir schon lange nicht mehr.

    Wann ist endlich Frühjahr?


  • Ich hab's heute getan...

    Hallo,

    erst mal Glückwunsch, da bist Du mir einen Schritt voraus. Du hast auch einen sehr ähnlichen Weg der Probefahrten hinter Dir. Mit Harley und BMW ging es mir genauso. Ich habe HD Fat Boy Speciale (nur Spaß - ist ja keine Pizza), und Fat Bob probegefahren. Ich war enttäuscht vom Schub, Sound ( ist nicht mit einfach laut zu verwechseln). Auch kein Rumpeln und rütteln, "Charakter". Nicht das was ich suchte.

    Die BMW 1150 GS hatte ich mal für 3 Monate in der Garage - Top zu fahren - zu Top. Wie Du schreibst : irgendwas fehlte. Bin nun auch mal die Diavel gefahren. So muss es sein. Einfach Spaß. Großer "Haben will" Faktor. Allerdings, wie beim Motorradfahren generell sollte man Beherrschung mitbringen - die geht schon teuflisch ab.

    Dein Sohnemann ist sehr vernünftig, guter Geschmack.

  • Guten Moin aus Mittelfranken

    Zitat von Sven

    Hallo Dietmar,

    eine 1100er Katana hätte ich beinahe vor 8 Wochen gekauft. Ist nach wie vor etwas besonderes, diese war leider zu verbastelt :böse: viel Spass bei uns

    habe noch eine originale (müsste ich wieder auf Vordermann bringen) und eine zum basteln - leider zu wenig Zeit. Fahren sich nach heutigen Maßstäben furchtbar, ein Wunder wie man die damals so schnell bewegen konnte.

    Aber optisch gehören sie für mich immer noch zu meinen Traummotorrädern und sind meine Jugend. Daher gebe ich sie auch nicht mehr her.

    die 1100er hat ordentlich Dampf von unten raus, aber die 750er ist die eigentlich schönere.

    Die Diavel ist optisch genauso wenig everybodies Darling, ein Grund der schon für sie spricht.

  • Guten Moin aus Mittelfranken

    Vielen Dank für den herzlichen Empfang.Ich sehe schon,ich bin in der Falle.

    Hier in der Gegend scheinen ja einige Teufelstreiber beheimatet zu sein.

    Ja, die Fahrt hat mich fasziniert. Jetzt wart ich mal ab, wie die 2014er aussieht und mal schaun was so angeboten wird.

    Im Moment tendiere ich zur Carbon Black. Höhere Sitzbank sollte Sie haben. Rasten vielleicht ein wenig zurück. Spiegel ....

    Da habe ich noch nicht mal eine und baue sie in Gedanken schon um. Habe dazu hier im Forum schon einige tolle Bilder entdeckt.


    Heute habe ich einen alten Traum von mir gesehen. Eine wunderschöne alte 900 HR. Einfach schön.

  • Guten Moin aus Mittelfranken

    Hallo,

    etwas im Vorgriff habe ich mich hier schon mal angemeldet. Fahre nun seit über 30Jahren Motorrad. Besser gesagt früher bin ich sehr viel gefahren. Heute bin ich eher Motorradbesitzer.

    Nach meinen Katanas bin ich bei BMW GS 2 Ventiler Boxer gelandet, mit der ich sehr viele schöne Urlaube ( Norwegen, Irland, Schottland usw.) erlebt habe. Nach kurzem Gastspiel 1150GS ( gutes Motorrad, aber ich wusste nie, welche nun meine ist) hat es mich von der Straße runter ins Gelände verschlagen. KTM LC 4, Yahama WR 450 F. Inzwischen habe ich mit meinen Betas schon den ersten Schritt Richtung Italien gemacht. Für die Straße habe ich eine Suzuki RV 90 Bj. 1979. Die Reifen dürften schon die Breite der Diavel haben - allerdings an Leistung fehlt es doch ein wenig. Suche nun schon lange nach einem Spaß Gerät das nicht an jeder Ecke steht und ordentlich Schub hat. Harley hat mich enttäuscht (Zitat meiner Frau: "Du bist einfach kein Harley Fahrer"), V-Max zu klein für mich (Tankgeometrie) , MT01 - es funkt irgendwie nicht. Letztlich habe ich die Diavel ins Auge gefasst. Als sie raus kam - man möge es mir verzeihen - hat sie mir gar nicht gefallen. Aber je länger ich sie mir anschaue, um so mehr kriegt sie mich. Dann haben hier alle so fasziniert geschrieben. Also heute war Probefahrt! Ich grinse immer noch.

    Wenn wieder Straße, dann Diavel. Genau was ich suche. Lässt sich schön ruhig fahren, aber wenn man möchte, dann Leistung souverän. Ich möchte Walter Röhrl zitieren: "Beschleunigung ist dann, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht abfließen" .

    Ich kann nur sagen, sie flossen. Wenn ich meine Bedenken Richtung Straße überwinde, dann bin ich vielleicht bald auch legitim hier im Diavel Forum.


    Grüße an alle hier

    Dietmar