Hallo Leute, vor einiger Zeit durfte ich eine US Xdiavel fahren und war sehr überrascht über den „weicheren“, „spontaneren“ und gefühlt etwas kräftigeren unteren Drehzalbereich. Dieses Motorerlebnis lässt mich seitdem irgendwie nicht mehr los und meine DE Xdiavel S ist mehr als ok … aber, warum zum Teufel war der US-Testaretta so anders? Inzwischen erfuhr ich, dass es länderspezifische Kennfelder gibt und einige davon lassen den „so gedachten“ Testaretta raus. Hat jemand bereits Erfahrungen mit dem PowerCommander 5, der in DE von Micron angeboten/vertrieben wird? Die techn. Daten und die Beschreibung machen mich mehr als neugierig: - zwei Kennfelder, die einfach umgeschaltet werden können —> 1: optimiertes Kennfeld, 2. Standard-/OE-Kennfeld (TÜV, etc.) - komplettes Set mit Kabelbaum —> Rückstandslose Rückrüstung möglich und KEIN Eingriff ins OE Steuergerät - programmierbare Kennfelder und auch Prüfstandsanpassungen möglich - usw. —> Produktlink mit den Details nachfolgend: https://www.micronsystems.de/dynojet-powerc…diavel-16-.html Auszug von der MICRON Website - Produktberschreibung:
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