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Schlagartig kein Vortrieb mehr (Zähne weg)


M.P.
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Als ich am 29.05.21 auf einer kleinen Rundtour war, hatte ich, nach dem hochschalten vom 4. in den 5. Gang, keinen Vortrieb mehr.
Ich konnte alle Gänge durchschalten, hatte aber in keinem mehr Vortrieb.
Nach 2 1/2 Monaten konnte ich sie jetzt am 06.08.21 wieder aus der Werkstatt abholen.
Der Schaden belief sich auf knapp 7000,-€
Zum Glück lief meine Garantieverlängerung erst 2 Tage nach dem Schadensereignis aus.
Und es wurden beide Wellen mit allen Zahnrädern gewechselt.

Hier noch ein Foto von dem Übeltäter:

 

PXL_20210806_150532374.jpg

Edited by M.P.
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Glück im Unglück. Sehr gutes Argument für die Garantieverlängerung. Wie viele Kilometer hat dein Bike drauf?

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  • M.P. changed the title to Schlagartig kein Vortrieb mehr (Zähne weg)
  • 5 weeks later...

Hallo,

was ist das für ein Zahnrad?

Das Ritzel vom Zahnriemenantrieb?

Kann es gerade nicht zuordnen. Wenn es das Ritzel ist und dort sind die Zähne weg, dann sollte es doch nicht so teuer sein oder hat im Motor auch was gefehlt?

Viele Grüße
Tom

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vor einer Stunde schrieb ts998:

Hallo,

was ist das für ein Zahnrad?

Das Ritzel vom Zahnriemenantrieb?

Kann es gerade nicht zuordnen. Wenn es das Ritzel ist und dort sind die Zähne weg, dann sollte es doch nicht so teuer sein oder hat im Motor auch was gefehlt?

Viele Grüße
Tom

Es ist das Getriebe.

Gruß R.

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Hatte ein änliches Problem. Mitnahmeflansch der Hinterachse abgeschehrt ( 1600€) bei 19000 km und leider keine Garantie mehr.

Da passt wohl die Leistungsentfaltung nicht ganz mit der Materialgüte zusammen🤷‍♂️

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vor 1 Stunde schrieb ts998:

Hallo,

was ist das für ein Zahnrad?

Das Ritzel vom Zahnriemenantrieb?

Kann es gerade nicht zuordnen. Wenn es das Ritzel ist und dort sind die Zähne weg, dann sollte es doch nicht so teuer sein oder hat im Motor auch was gefehlt?

Viele Grüße
Tom

Ja, es ist das Ritzel und die Welle dazu.

Es wurden aber beide Wellen mit allen Zahnräder gewechselt. Die Klauen der Zahnräder waren leicht abgeschliffen und der Austausch wurde von der Versicherung genehmigt.  Wenn ich hätte zahlen müssen, hätte ich nur Ritzel und Welle tauschen lassen.

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vor 2 Minuten schrieb Don Krawallo:

Hatte ein änliches Problem. Mitnahmeflansch der Hinterachse abgeschehrt ( 1600€) bei 19000 km und leider keine Garantie mehr.

Da passt wohl die Leistungsentfaltung nicht ganz mit der Materialgüte zusammen🤷‍♂️

Das gleiche hatte ein Kumpel an seiner auch und wenn ich es richtig verstanden habe, ging es bei ihm auf Kulanz. Ich weiß allerdings nicht was seine gelaufen hat oder wie alt sie ist.

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Das Problem mit dem Sekundärantrieb betrifft wohl nur die ersten Baujahre dann haben sich die Teilenummern des vorderen Riemenrades und des hinteren Antriebsflansches geändert und das wird sicher einen Grund haben🙃zumal die Mase der Bauteile sich nicht verändert haben.

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vor 48 Minuten schrieb Tenno:

🤔Puh, da bin ich aber froh das ich mit meiner fast 40.000 km gekommen bin

hey Tenno, vllt nicht richtig am Hahn gedreht 🙂

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vor 17 Minuten schrieb Don Krawallo:

Das Problem mit dem Sekundärantrieb betrifft wohl nur die ersten Baujahre dann haben sich die Teilenummern des vorderen Riemenrades und des hinteren Antriebsflansches geändert und das wird sicher einen Grund haben🙃zumal die Mase der Bauteile sich nicht verändert haben.

Das wünsche ich dir, aber meine war eine der Ersten!

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vor 2 Stunden schrieb RoRaiseR:

Es ist das Getriebe.

Gruß R.

Oh doch das vordere Ritzel, dachte es wäre eine Schaltwelle gewesen. Aber egal, ist ein ganz schöner Schaden sowas und das bei dem Kilometerstand 😨 .

 

Gruß R.

Edited by RoRaiseR
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Servus zusammen meine hat jetzt 31000 km Garanieverlängerung im August bez. wenn

ich das so Lese dann wahr es doch ne gute Endscheidung .

Vieleicht etwas vorbeugen und nicht immer voll am Gashahn Drehen und etwas

Gefühl einbringen.

Gruß Lari

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