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Ducati-Chris

Zard Topf fuer X Diavel

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DonKuahn

Lieber Herr Gott... lass bitte endlich den SC Project Prototypen für Rizoma in Serie erscheinen!

 

Sorry Leute egal wie das Ding klingt, aber es passt absolut nicht zur Linienführung des Bikes.

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Herbatnik

Hallo Leute, hat hier jemand schon die Zard-Anlage gehört? Ich bestelle gerade eine neue XDiavel und wollte fragen, ob der Sound besser/lauter als mit den Originaltöpfen ist? Es ist irgendwie alles euro4 norm jetzt also ist es nun lauter oder nicht?

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DonKuahn

Gibts von dem Bottich eigentlich auch mal ein Soundfile irgendwo? Sollte doch schon lang im Umlauf sein.

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Nopain666

Soundfiles kenn ich nur von Facebook. Hab aber den Legalen schon in natura gehört und er klingt saumäßig stark. Steht dem Termi in fast nichts nach. Einziger Unterschied ist wohl der eingebaute Kat und die E-Nummer.

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Lutze
Der Auspuff wäre okay wenn man ein bisschen aufs Design geachtet hätte...

 

- Die Töpfe hätten ein Stück kürzer gehört, so das wenn man das Bike von der Seite sieht (wie auf dem Bild) der Hinterreifen komplett sichtbar ist.

- Der obere Topf sieht aus als würde er da gar nicht hingehören und wurde hingeschustert, sichtbare Schweißnähte "Absolutes-No-Go!" (nachverchromen wäre das Stichwort oder schwarz keramik beschichten)

- Dann hätte ich den oberen etwas länger als den Unteren gemacht um der Linie zu folgen und vielleicht mehr einen seitlichen SlashCut

 

Ne kürzere etwas steilere Version von dem wäre vielleicht nicht schlecht gewesen...

[ATTACH=CONFIG]23951[/ATTACH]

...der geht mal mit der Fahrzeuglinie !!!

 

 

Ja der Zard bei der X ist ok aber man hätte es besser machen können den oberen finde ich mit seinem Knick auch nicht wirklich gelungen, sieht wie schon von DonKuahn gesagt aus wie zusätzlich angebaut ... oder vielleicht sollte ich nicht besser sondern "anders" sagen sollen, denn jeder hat einen anderen Geschmack.

Und was den Zard bei der Diavel betrifft. Der hat ne eigene Linienführung nimmt aber keine Linie der Diava auf ... und das der hinterreifen dort in der gleichen Linie ist, ist auch nur im stand komplett ausgefedert.

Wenn man fährt passt da gar nichts mehr mit der Linie.

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Nopain666

Ich finde den Zard in dieser Custom-Lackierung schon sehr fesch!

Fotos sind vom IG User XD1262.

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Claudio

Optisch der z.Z mit abstand am schönsten zubehör Auspuff mit ABE ! 

.Serie immer noch am schönsten.

Edited by Claudio
ABE

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Sparks

Tatsächlich der erste Auspuff aus dem Zubehör der das Motorrad nicht völlig entstellt. Zumindest nach meinem Geschmack.

Eine Hörprobe mit vorher / nacher wäre ja noch nett. Bei youtube gibt es leider immer nur nachher....

 

Edit: 2800 €?!?!?!?! Die haben sie ja echt nicht alle. Glaube echt das bleibt meine einzige Ducati...

Edited by Sparks

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Erico-Rico
Posted (edited)

Hallo Leute hab meine Diva nun auch umgerüstet 10 Stunden hat es gedauert aber die Zeit und Investition hat sich echt gelohnt.

Hat jemand Interesse an dem original Auspuff den ich abgebaut habe, da ich den verkaufen würde.

mfg. :_)

 

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Edited by Erico-Rico

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Nopain666

Gute Arbeit. Ich bewundere jeden Hobbyschrauber, dem dieses Kunststück an der XDS gelingt. 😉

 

Und jetzt ab zum re-Mapping. 

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Moppi

10 Stunden? :huh: Wahnsinn. Aber es sieht auf den Fotos auch sehr aufwändig aus. Saubere Arbeit und optisch gutes Ergebnis.

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RoRaiseR

Ich glaube es wird keinen besseren geben, für mich der schönste, den man da dran machen kann und sogar besser aussehend als der originale.

Gruß R.

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Erico-Rico

Ich bin ehrlich gesagt gar kein Schrauber hab es einfach mal versucht und mich getraut.

Ein Hobby Schrauber hätte es denke schneller geschafft.

War ziemlich anstrengend.

Aber vielen Dank.

Das Mapping wo kann man das machen direkt bei Ducati und was kostet sowas?

Mfg

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Nopain666

Ich würde es bei einem Dynojet Profi in kombi mit einem Powercommander V machen lassen. Es kostet ca 600 Euro würde ich meinen, aber es bringt die Leistung (und den Verbrauch) wieder aufs beste Level. 

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harleykim
Posted (edited)

@Nopain666 Du hast ja diesen genialen Vergleich zwischen serienmäßigem Auspuff, Termignioni und Zard gedreht. Welche Zard-Version habt ihr dort verbaut gehabt: Race oder die mit EU-Zulassung?

Und hast du Zard mal im Vergleich zu QD gehört, welche Anlage bassiger klingt?

Edited by harleykim

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Nopain666

Hello,

wir hatten die EU-Version mit Kat. Die offene Version ist nochmals deutlich lauter und statt der globigen Blechdose ist nur ein schlankes Metallrohr dabei. Aber in AUT und GER kannst damit meiner Meinung nach nicht herumfahren. Die EU-Version ist eigentlich schon recht laut.

Vom Klang ist der QD auch gut. Aber optisch kommt er zumindest meiner Meinung nach nicht an den ZARD heran.

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