Droste Posted July 8, 2013 Share Posted July 8, 2013 Hier im forum haben wir schon über einige Dinge gelesen die verloren wurden oder von der diavel abgefallen sind: Kennzeichenhalter, Rückstrahler, Schlüssel aus der Tasche,... Da will ich mal das nächste Teil der Liste hinzufügen... Am Wocheende habe ich bemerkt, daß ich bei der letzten Tour (350 lm Harz) wohl fast den ESD verloren hätte. Am Sonntag wollte ich ne kleine Tour fahren, schaue mehr oder weniger zufällig auf die rechte Seite des Bikes und sehe, daß ich die Schraube inkl. dem Schwingungsdämpfergummi, mit der der ESD festgeschraubt ist, verloren habe. D.h. der ESD hing nur noch am Krümmer Hät bestimmt gut gerummst wenn er abgefallen wäre. Die neuen Gummis und Schraube bekomme ich wohl bis nächsten Donnerstag. Die Tour am Sonntag ist natürlich ausgefallen. Die Frage ist, warum das passiert ist. Der Reifenwechsel, bei dem der ESD ab musste, ist bereits 2000 km her und die 1000er Inspektion war auch dazwischen. Denke, das da noch alles in Ordnung war. Muß mir wohl angewöhnen, vor und nach jeder Fahrt alles genau zu kontrollieren. viele Grüße Thorsten Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sven Posted July 9, 2013 Share Posted July 9, 2013 Hallo Thorsten, ja so ist das mit den italienischen V2 Rappelkisten, die verlieren schon mal die eine oder andere Schraube. Aus diesem Grund steht in meinem Schuppen immer eine Flasche Schraubensicherung und ein Sortiment selbstsichernde Muttern. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
exmonster Posted July 10, 2013 Share Posted July 10, 2013 Hey Sven, herzlichen Glückwunsch zum 1000ten, weiter so. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lutze Posted July 10, 2013 Share Posted July 10, 2013 Wow Auspuff ist mal was ganz neues .... Jaaa Herzlichen Glückwunsch Sven !!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sven Posted July 10, 2013 Share Posted July 10, 2013 Danke euch, wie schnell doch die Zeit vergeht Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rubber duc Posted July 10, 2013 Share Posted July 10, 2013 Thorsten, seit ich V2s fahre gehört so ein "lockerer Schrauben-Blick" zum Startprozedere. Das ist der Nachteil der positiv Vibrations und des starken Klangs. Allerdings bist du vor Überraschungen nie gefeit. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Droste Posted July 10, 2013 Author Share Posted July 10, 2013 Ja, dieser Blick entwickelt sich bei mir gerade :-) Der Blick und Griff zum KZH vor jeder Fahrt ist durch die Berichte im Forum bereits obligatorisch geworden. Jetzt muss ich das nur noch auf's ganze Bike ausdehnen. Ob das in diesem Fall geholfen hätte, darüber kann man nur spekulieren. Ich weiß ja nicht wie lange die Schraube gebraucht hat zum rausvibrieren. Trotzdem würde ich diese "Vibrations" gegen nichts in der Welt eintauschen wollen! (Zumindest nicht gegen ein anderes Bike...) Viele Grüsse Thorsten Sent from my iPad using Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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