Es ist doch der gleiche Motor und sieht der Xdiavel sehr ähnlich von den proportionen? 
wäre cool wenn da mal jemand was in Erfahrung bringen könnte.

Grüße Gemüse 

nennt man das facelift?

mir gefällt ja der erste mit der schwarzen endkappe und silbernen löchern besser

es scheint auch das abdeckblech etwas anders ausgeführt zu sein

Kommt man an den Stecker gut drann?

Möchte das mein original Auspuff dauerhaft etwas lauter ist.

Liebe Grüße

https://www.italobike-performance.de/Healtech-Parts/Auspuffklappen-Eliminator/Healtech-ESE-D02-Eliminator-fuer-Auspuffklappe-fuer-Ducati::519.html?MODsid=9peabn5pu8riv50nkel4dnt7f0

nächste Woche bekomme ich einen neuen Hinterreifen deswegen habe ich mich daran gemacht das Hinterrad auszubauen. Da ich einen QD Monkey verbaut habe müssen die Dämpfer zwangsläufig ab um das Rad abnehmen zu können. 

Beim lösen des untersten Dämpfers vom Auspuffhalter hatte ich direkt ein ganz komisches Gefühl... die Schelle am Krümmer war noch nicht gelöst aber der Dämpfer war schon in meiner Hand.

Anbei ein paar Bilder, ich suche mal nach jemandem der mir das wieder fixen kann.

Hat jemand schon was ähnliches erlebt?

Frage nebenbei….Die Termi ist ja nicht Straßen zugelassen…was passiert im schlimmsten Fall bei einer Kontrolle? 😅🙈

http://www.qdexhaust.it/ducati-x-diavel/

Hat ggf. bereits schon jemand Erfahrungen damit gemacht, was passiert wenn man auf eine EUR 5 spezifizierte Diavel eine QU Anlage verbaut?

Muss ggf.  irgendwas am Motor Management geändert werden?

Läuft das Motorrad vielleicht nicht sauber?

Verliert man gegebenenfalls sogar seine Werksgarantie? 

Ich würde mich sehr über tatkräftige Erfahrungswerte/Hinweise freuen. Mir geht es ausdrücklich nicht um Zulassungsbehörde sondern um Technik.

Besten Dank und viele Grüße

Steve

Ich bin ja seit diesem Jahr auch ein X Fahrer 😎.

Ich bin sehr zufrieden ich hätte sie gern nur ein bisschen lauter. 

Gibt's denn schon für die neue X ein Auspuff der die euro5 erfüllt.

Danke schonmal im vorraus. Grüße aus München.

Zard wird etwas fuer die X heraus bringen und der Topf soll auf der EICMA vorgestellt werden.

Da ich selber nicht vor Ort sein kann, hat ja evtl jemand anderes die Moeglichkeit ein paar Bilder zu machen.

Danke schon einmal dafuer :-)

Danke für euer Wissen. Gruß aus München 

ciao Claudio 

ich bräuchte mal eure Meinungen.

Lohnt sich der Termignoni Auspuff vom Klang und Lautstärke zu kaufen im Gegensatz zu dem Normalen Auspuff?

Von Youtube Videos klingt Termignoni schon geiler.

Was sagt ihr das Geld in die Hand nehmen und den Teufel gleich mit dem besseren Auspuff ausstatten?

oder reicht der Standard vollkommen aus ???

Vielen Dank im Voraus für die Rückmeldung,

ich habe im diavel-forum.com gelesen, dass man den Originaltopf indirekt lauter machen kann, indem man diesen Kabelzug löst (siehe Fotos).

Wenn ichs richtig verstehe, dann wird bei bestimmten Drehzahlen nachgeregelt, damit die gesetzlichen Abgasnormen/Lautstärken eingehalten werden können. Ein Kollege aus Australien will das Kabel gelöst haben und meint, sein Dinge wäre im "wichtigen" Drehzahlbereich nun deutlich lauter und Fehler am Display hätte er auch keinen.

Kennt sich von euch wer in dieser Frage aus? Ich hatte so etwas ähnliches bei meiner Duke 690, den Gangsensor... nach dem Abpinnen von einem Kabel, ging das Ding deutlich besser im ersten und zweiten Gang. Ist das bei der XDiavel soundtechnisch eventuell ähnlich?

Oder hatten wir die schon !? ?

Grüße 

Sven

Besitze die Xdiavel und möchte die Klappe im Original Auspuff mit dem Klappenauspuff Eliminator deaktivieren. 

Weil optisch gefällt mir der Auspuff nur lauter kann es sein. 

Der Eliminator Kostet ca 50 Euro plug and play. 

Weil er mir im unteren Drehzahlbereich doch etwas leise tönt, möchte ich es deaktivieren. Hat jemand das schon gemacht? Wie ist das das Fahrverhhalten und Sound danach? 

Hat die Klappe bei der Xdiavel eine wichtige Rolle oder ist die nur da wegen der Lärmreduzierung? 

ich habe meine XDiavel mit Termi gekauft und habe jetzt aber den original Endtopf montiert.

Kann mir einer sagen wie genau der Zug am Stellmotor eingehängt wird ? vieleicht hat auch einer ein Bild aus einem Werkstatthanduch oder so.

Gruß Mike

Ich suche daher einen originalen Auspuff der X ... Zustand Unfall echt egal. Soll einigermaßen noch funktionieren Hauptsache für schmales Geld.

Veränderungen werde ich hier step by step erklären und berichten was bei rausgekommen ist.

Linkerhandgruss

Amir

ich habe da mal einen kleinen Deal mit meinem Kumpel von BOS gemacht für dieses Forum und der XDiavel Owners Group bei Facebook.

Wenn ihr Interesse an der Zard Anlage für die X habt, könnt ihr die nun bis zum 15.04 Vorbestellung und bekommt 10% Forums Rabatt.

Meldet euch bitte bei p.aink@bosauspuff.de und erwähnt doch einfach meinen Namen (Christoph T.) dann weiß er Bescheid.

Dieses Angebot gilt für beide angebotenen Anlagen, legal und racing!!!

Grüße

Chris

http://www.arrow.it/en/assembled/1500

Ich habe meinen Pulver beschichtet für 180 €, ich denke Mal nicht schlecht im Vergleich zu den teuren Alternativen.