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maximus

Zard Auspuff

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Klingt nicht schlecht. Je mehr optionen- umso besser. Wenn dann muss natürlich geklärt werden, wie man den Auspuff richtig dicht bekommt. Beim Eloxieren darf z.B. nix in das Bad kommen und es verunreinigen...

 

nun mal sehen ob Zard antwortet, je nach Ergebnis probiere ich es mit schweissen, und dann hab ich den Winter zeit dat Dingen schwarz zu bekommen - und wenn ich es in den Kamin hänge...

 

maddin

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Der Deutsche Importeur hat sich gemeldet - sehr nett! Sie sollen den Auspuff nach Italien schicken, man will ihn mal selber sehen, da das so noch nicht aufgetreten sei. Ist natürlich noch keine Zusage für einen neuen etc. aber ich glaub da geht was, sonst forder ich den kaputten zurück. Ist ja Winter und die Original-Fliegerbombe kommt so lange ans Bike...

 

maddin

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Update: da der Kat nicht mehr drin ist, hat Zard eine Kulanz abgelehnt. Daher hab ich ihn schweißen lassen. Die Enden des Risses wurden aufgebohrt um die Spannung zu nehmen. Ist an sich gut gelungen. Werde ihn nun anschleifen und dann mal matt schwarz machen. Zard.jpg

 

maddin

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Hallo zusammen

 

Kennt ihr das Problem beim Zard auch? Hat mein Vorbesitzer gemacht. fe975b4d69493468c51ea3e1f4f16575.jpg

 

 

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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Nach euren Aussführungen werde ich mit nun wohl auch einen Zard zulegen in komplett schwarz und die Krümmer mit schwarzem Hitzeband wickeln.

 

Der Fresco kommt dann wieder weiter zum verkauf. 2F298332-F4C4-469E-9D74-4DA8ABB83B56.jpg

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Mein Kumpel hat das Band drauf.. wird mit der zeit weiß und stinkt.. bin dadurch dann vom Band abgekommen..lieber beschichten lassen

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Mein Kumpel hat das Band drauf.. wird mit der zeit weiß und stinkt.. bin dadurch dann vom Band abgekommen..lieber beschichten lassen
Wenn Auspuffband weiss wird, ist die Temperatur definitiv zu hoch! Moderne Motoren haben bereits optimierte Auspuffanlagen. Mit dem Band kann die Wärmeabführung so negativ beeinträchtigt werden, dass schlimmstenfalls der Motor Schaden nimmt. Damit wäre ich also vorsichtig...

 

Beste Grüsse

 

Gesendet von meinem SM-T819 mit Tapatalk

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Ok! Interessanter Gedanke! Wie kommst du darauf?

 

Sinn der Bänder ist, die Umgebung zu isolieren, und die Wärme im Krümmer zu halten. Dadurch sind die Abgase schneller. Warmeluft ist deutlich beweglicher. Die Anströmung des Auspuffs sollte besser sein, bzw. der Durchsatz.

 

Das hInterfrage ich mal in Melle. Risikieren will ich da ja nix. Danke!

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Posted (edited)
Ok! Interessanter Gedanke! Wie kommst du darauf?

 

Sinn der Bänder ist, die Umgebung zu isolieren, und die Wärme im Krümmer zu halten. Dadurch sind die Abgase schneller. Warmeluft ist deutlich beweglicher. Die Anströmung des Auspuffs sollte besser sein, bzw. der Durchsatz.

 

Das hInterfrage ich mal in Melle. Risikieren will ich da ja nix. Danke!

Hi,

 

Der Effekt des schnelleren Abgasflusses, wenn diese heißer sind, hat leider auch den Nachteil, dass auf alle nachfolgenden Teile höhere Temperaturen zukommen. Z.B wird auch der Kat sehr heiss.

 

Selbst Tante Louis schreibt dazu:"... Wichtiger Hinweis:*

Bei modernen 4-Takt Motoren mit hoher Liter-Leistung ( z.B: BMW ) raten wir von der Verwendung des Auspuffbandes ab. Da hier, abstimmungsbedingt, der zulässige Temperaturbereich dauerhaft überschritten werden kann. Das erkennt man daran, das sich das schwarze Band weiß verfärbt....."

 

Vielleicht nochmal im Internet recherchieren. Nachdem ich mich quergelesen habe, habe ich davon Abstand genommen.

 

Viele Grüße

Edited by D!AVEL

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Hallo, ich gebe hier zu noch meine Hitzeschutzbanderfahrung ab.

 

Also, zuerst ahtte ich mich für ein schwarzes Band entschieden welches ich in der Bucht gekauft hatte. Sehr schön rockig sah das aus (schaue dazu meine Bilder in einem Thread hier an). Leider wurde dieser, wie hier nun bereits von anderen beschrieben wird, an gewissen Stellen weiss. Mit der Zeit fand ich es sogar noch rockier als nur schwarz, es kam jedoch der Tag wo ich ein hitzebeständigeres Band wünschte und habe mir diese aus Titan geleistet. Diese halten einwandfrei die Farbe und sieht, für meinen Geschmack, hammermässig aus.

 

Von irgendwelchen Überhitzungsproblemen kann ich auch nach der zweiten Saison damit, keine berichten.

 

Für mich geht es hier rein um die Optik und nicht um Leistungssteigerungen oder Abbußen.

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Nach eine. Langen Telefonat mit Ducati Melle steht mein Plan.

 

Schwarzer Zard, Wickelband und dazu maping schreiben.

 

Das scheiss 14er Ritzel vom Vorbe. vorne fliegt raus, und hinten 2 Zähne mehr in Schwarz. Bevor die Schwinge durch ist. Zudem ist das scheiss Ketten geklapper dann weg.

 

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Nach euren Tipps und Aussagen hier habe ich mir den ZARD geholt, und der klingt wirklich super!! Wahnsinn!

Ergänzend habe ich mich nach dem Austausch mit Melle vorerst für das Wickelband entschieden, um dann im Winter beim Kerzenwechsel und Zahnriemen den Auspuff pulvern zu lassen.

 

Wobei mir die Optik des gewickelten aber sehr gefällt!

 

E7C7C7CD-933E-4BEA-8478-5451E2098A0A.jpg

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Allgemeiner Hinweis:*

Sobald das Hitzeschutzband höheren Temperaturen ausgesetzt ist, verliert es seine flexibilität. Der Ausbau mit anschließender WIederverwertung ist dann nicht mehr möglich. Das Aushärten des Hitzeschutzbandes verändert nicht die thermischen Eigenschaften des Hitzeschutzbandes.*

 

Hinweis für Titan Abgasanlagen:*

Abgasanlagen aus Titanlegierungen sind in der Regel sehr dünnwandig, wodurch die Hitze schnell nach außen weiter geleitet wird. Ein Hitzeschutzband blockiert die Abgabe der thermischen Energie und erzeugt so sehr hohe Temperaturen in der Abgasanlage. Dadurch kann das Titan spröde werden und Risse bekommen.

 

Sieht trotzdem gut aus...

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